Företag

Europa: Storbolagen stod pall i recessionen

Företag

De europeiska byggbjässarna ser ut att ha klarat finanskrisen utan större tapp i vare sig volym eller lönsamhet.

Bolagsförvärv och avyttringar har påverkat utseendet på topplistan över Europas största byggbolag under det senaste året, men det rör sig inte om några dramatiska förändringar. Det visar tidskriften Construction Europes rankinglista över Europas 100 största byggbolag (CE-100 League Table).

De bägge franska bjässarna Vinci och Bouygues ligger fortfarande etta och tvåa följda av tyska Hochtief och spanska ACS.

Skanska blev omkörda av franska Eiffage och ligger nu på en sjätteplats på Europalistan.

Den så kallade spanska "byggarmadan" har visserligen tappat en del volym, men det är ganska marginellt och handlar mer om att avyttringar under 2009 och minskat bolagens omsättningar. Ferrovial sålde Gatwick flygplats och Acciona sålde ut delar av sitt innehav i energibolaget Endesa.

Faktum är att de spanska bjässarna knappt påverkats av moraset på den inhemska spanska byggmarknaden. Den internationella diversifieringen (med fokus och OPS och koncessioner av flygplatser, motorvägar, energianläggningar med mera) som de spanska storbolagen genomförde för några år sedan betalar sig nu. Spanien har just nu elva bolag med bland de 100 största i Europa, varav sex stycken inom topp-20.

De spanska byggarnas andel av den samlade omsättningen av de 100 största europeiska buggbolagen är drygt 18 procent och det är bara Frankrike som är värre med 23 procent.

Generellt sett ser också byggbjässarna ut att ha klarat recessionen under 2009 någorlunda skapligt.

De samlade intäkterna för de 100 bolaget föll visserligen 7 procent under 2009 till ungefär 3 500 miljarder kronor. De genomsnittliga rörelsemarginalerna föll från 6 till 5 procent och sysselsättningen minskade med 10 procent i snitt i storbolagen.

Men å andra sidan så minskade bygginvesteringsvolymerna på de europeiska marknaderna med uppskattningsvis 12 procent förra året (enligt Construction Europé).

"Det kan finnas ett antal förklaringar till varför det ser ut på det sättet", skriver Construction Europe i sin finansiella analys. "Först och främst verkar det som om storbolagen har tagit hem ökade marknadsandelar under recessionen. En annan förklaring kan vara att CE-100-företagen lyckats kompensera en krympande europeisk marknad på annat håll. En tredje möjlighet är att man under 2009 betat av gamla orderstockar och att man först vid utfallet av 2010 kommer att få se hur företagen lyckats upprätthålla orderingången".