byggindustrin

Vägverkets planeringsutrymme har krympt med 15 procent.
- Ökande priser för olja och stål har gjort att kostnaderna för investeringar och underhåll av våra vägar stigit med 10-20 procent under de senaste tre åren. Planeringsramen har däremot inte ökat i motsvarande mån. Det innebär att våra möjligheter att genomföra önskade förbättringar minskat. Genom den s k OPS-modellen finns en öppning, säger Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö i en kommentar.
Den reviderade planen innebär att Vägverket prioriterars pågående vägbyggen. Med de ramar som finns i dag kan inte några nya större projekt dra igång, åtminstone inte om de ska finansieras via anslag.
Utbyggnaden av Norra länken i Stockholm som startades under våren 2007 beräknas totalt kosta ca 10 miljarder kronor. Under kommande år behövs drygt 1,5 miljard kronor per år enbart till detta projekt om utbyggnaden ska drivas rationellt. Dessutom pågår utbyggnaden av bland annat E 45 Älvängen–Trollhättan under den kommande 5-årsperioden, även detta ett mångmiljardprojekt.
Möjligheten med OPS (Offentlig-Privat Samverkan) är uppe på banan. Vägverket, Banverket och VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) har utrett möjligheterna att upphandla och genomföra projekt enligt en OPS-modell anpassad för Sverige. Tanken är att öka samhällsekonomiska effektiviteten, stärka konkurrensen på den svenska entreprenadmarknaden samt få fram en optimal riskfördelning mellan den offentliga och privata sektorn.
Vägverket föreslår följande pilotprojekt:
Riksväg 50 Mjölby – Motala, inkl bro över Skepparpinan,
E22 Hurva – Kristianstad,
E4 Sundsvall inkl bro över Sundsvallsfjärden samt
Landsväg 259 Södertörnsleden i Stockholm.
Andra objekt som i ett senare skede kan komma att bli aktuella som OPS-objekt är E4 Södertälje– Hallunda (breddning), E4/E18 Hjulsta – Häggvik (del av förbifart Stockholm), E4/E12 vid Umeå, E6/E45 Ny älvförbindelse i Göteborg, E20 Alingsås – Vårgårda, E22 Kristianstad – Trensum, E22 Trensum – Karlskrona och E22 Söderköping (inklusive båtlyft vid Göta kanal).